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黄志强:汽车百年变局下的 用户运营体系设计和管理

黄志强老师黄志强 注册讲师 161查看

课程概要

培训时长 : 2天

课程价格 : 扫码添加微信咨询

课程分类 : 客户服务

课程编号 : 21451

面议联系老师

适用对象

汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等

课程介绍

课程背景

 2020年以来,中国新能源汽车已成功实现弯道超车,占全球新能源汽车市场半壁江山,并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。2023年中国汽车出口超越德国、日本成为全球第一,中国新能源汽车全球占有率达到65%。

 特斯拉马斯克“以IT理念造车”的口号,引领了中国造车新势力新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、产品开发模式、直营渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,汽车行业正在发生着百年变革,并延伸到了整个汽车产业界。

     《汽车百年变局下的用户运营体系设计和管理》课程将从造车新势力崛起的竞争本质展开,讲述新能源汽车新的营销思维和竞争逻辑,展开新营销价值流U模型的十大要素的介绍。同时结合商用汽车的价值本质,讲述营销变革的6个方面,引入新思维的营销策略和经营模式。

课程收益:

● 上篇

了解油电之战带来的汽车百年变局背后的本质

● 将“碎片化”的知识点整合成互联网思维的全流程营销模式(价值流U模型)

● 在新能源汽车崛起背景下汽车渠道模式在如何变革

● 探讨商用车企业如何应对新营销策略和渠道模式的巨变

课程对象

汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等

课程时间

    2天,6小时/天

用户运营体系设计和管理

第一章 行业洞察:汽车百年变局下竞争逻辑的变迁

  1. 油电之争揭开了汽车的百年变局
  • “三无”的造车新势力逆袭的启示
  • 新能源汽车从1.0进入2.0时代
  • 工业思维和互联网思维的对决
  1. 未来汽车竞争的三条主线

(1)技术主线的竞争

  • 理想的“大单品十字架模型”

(2)营销战略主线的竞争

  • 蔚来的“重新定义用户体验”
  • 营销主战场的“用户运营”

(3)经营理念主线的竞争

  • 马斯克的“宏图计划”(Master Plan)
  • 华为在汽车领域的战略目标和经营模式

第二章 渠道变革和中台建设

  1. 新势力直营体系与运营
  2. O2O新零售、新渠道模式
  • 新零售体系:新零售方法论
  • 实体店成为用户体验中心

案例:蔚来汽车NIO HOUSE的用户运营

  1. 新势力的典型直营组织构架
  • 特斯拉直营门店组织结构
  • 蔚来汽车直营体系三大类型及组织构架
  • 理想汽车直营门店组织结构
  • 小鹏渠道直营门店和代理门店组织构架
  1. 新能源汽车新零售体系的12大类创新
  • 新价格、新营销、新销售、新交付、新服务、新补能
  • 新运营、新品牌、新渠道、新人员、新组织、新系统
  1. 传统汽车企业如何应对直营模式:建立直面用户的企业中台运营模式
  2. 汽车直营体系=企业中台+执行终端(直营或加盟)
  3. 建立企业营销中台的意义
  • 集中企业资源执行企业战略意图
  • 构建数据一致性的管理技术整合
  • 协同各部门创新
  • 确保良好的用户体验和统一性

案例:破圈新玩法:上汽大众打开TO C营销新格局

  1. 汽车企业营销中台的基本构架:数智化运营
  • 中台组织建设
  • 中台系统建设(数据中台和运营中台)
  1. 提升以“用户体验”为导向的汽车渠道管理模式
  • 改变传统汽车4S店渠道的考核方式
  • 关注终端利益相关方交易结构的渠道管理模式

第三章 全流程营销(上):用户运营体系

  1. 用户运营替代传统销售中心运营方式
  • 用户运营的底层逻辑
  • 目的和目标
  • 用户运营基本框架
  • 衡量考核指标
  1. “用户运营”体系框架
    1. 制定策略
  • 用户洞察
  • 建立模型
  • 方案策划
    1. 搭建体系
  • 搭建体系
  • 建立指标
  • 工作流程
    1. 开发运维
  • APP开发运维
  1. 用户权益体系设计和实践
  • 权益体系在用户运营中的关键地位
  • 权益体系的设计和运作逻辑
  • 以 “价值密度”考量权益体系
  • 权益的三大类别及设计要点
  • 权益体系的管理

第四章 全流程营销(下):用户运营管理

  1. 用户运营管理
  • 线上社区
  • 线下活动
  • 考核培训
  • 口碑管理
  1. 会员管理
  • 会员体系
  • 车友会
  • KOC志愿者
  1. 生态商城
  • 生态产品
  • 商城运营
  1. 基于忠诚的客户关系管理
  • “客户关系管理 与 用户运营”的异同点
  • “顾客忠诚战略”的实施框架

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• 黄志强:《汽车分销渠道变迁和运营逻辑》
课程背景2020年以来,中国新能源汽车已成功实现弯道超车,占全球新能源汽车市场半壁江山,并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。伴随着新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,正在发生着变革。在这场油电之争中,传统的汽车分销渠道也遭遇到汽车直营模式的挑战,其中折射出的却是二者从经营理念、营销思维、管理流程、技术手段和盈利目标方方面面的颠覆性的差异,全面反映了这场竞争背后的底层逻辑的完全不同。《汽车分销渠道变迁和运营逻辑》课程将从这场汽车百年变局背后的竞争本质展开,讲述汽车直营模式的新营销思维和竞争逻辑,从而提出传统汽车企业如何应对之营模式,实现汽车渠道管理能力的提升,为赶上竞争潮流提升用户体验奠定基础。课程收益:了解汽车经销模式的演变逻辑讲解传统渠道模式和直营模式的本质区别及利弊分析剖析汽车直营模式带来的不同营销理念和用户体验了解直营模式和传统模式的组织结构和运营模式渠道模式之变对保险行业的冲击课程对象    汽车相关企业中高层管理人员、渠道管理部、市场营销部、销售管理部、等课程时间    1天,6小时/天《汽车渠道变迁和后市场应变》【课程大纲】第一章 汽车直营模式崛起的本质:改变了传统汽车分销渠道的商业逻辑传统汽车渠道网络的逻辑传统汽车分销渠道是典型的特许经营模式特许经营的底层逻辑:模式复制销售、服务、传播职能的分离服务营销管理的PDCA模型区域渠道管理的主要职责汽车直营模式的逻辑汽车直销渠道的底层逻辑:用户体验直营体系与加盟体系的本质区别智能汽车决定了不一样的客户关系新能源汽车后市场的不同业态汽车直营体系的本质是汽车分销模式的改变新能源汽车(产品)决定经营理念(战略)决定新零售模式(技术)决定竞争策略(模式)决定第二章 汽车直营、代理商与传统4S店模式的区别:经营模式的全面颠覆新旧模式在体系上的区别经营主体:加盟和自营经营目标:销量和用户体验经营指标:营收和用户满意经营模式:线下和O2O产销模式:分销和订单值盈利结构:“车辆差价+附加服务”VS“佣金+软件服务收入+附加服务”人员结构:专业人员和多元化结构案例:特斯拉直营店组织架构二者在运营逻辑上的区别多元场景:销售中心、交付中心、服务中心、商超目标客户逻辑:“客户找门店”对“门店找客户”终端目标:“卖车”对“品牌曝光度和认知度”核心工作:“市场教育”对“提高转化率”业务流程:八大流程缩短为四大步骤直营、代理制、加盟经销商三大模式的底层逻辑2024年三大模式混战的趋势第三章 传统渠道经销商销售服务体系汽车厂家对经销商销售网络的管理模式加盟经销商的基本逻辑:特许经营模式特许经营模式的理论框架汽车特许经营的内涵四位一体模式才能带来长期用户四位一体模式使经销商与企业利益长久保持一致售后服务是四位一体模式的核心四位一体的政策保护对销售组织的管理思路:基于商务政策的管理模式汽车厂家对经销商服务网络的管理模式全球售后服务组织售后HSO服务手册PDCA戴明工作法维修服务体系的督导制索赔投诉处理服务体系的建立:传承跨国公司模式经销商组织结构和任务售后服务部门的任务经销商组织的关键岗位职责和培训售后服务主管零件服务主管修理厂主管钣金间主管油漆间主售后服务业务员主任技师 / 修理厂工长担保业务处理员培训专职人员销售主管中国汽车传统经销渠道运营模式经销商销售组织架构经销商销售部门的任务经销商的盈利结构:增值业务经销商的经营逻辑:“囚徒困境”第四章 新势力直营体系与运营O2O新零售、新渠道模式新零售体系:新零售方法论实体店成为用户体验中心案例:蔚来汽车NIO HOUSE的用户运营新势力的典型直营组织构架特斯拉直营门店组织结构蔚来汽车直营体系三大类型及组织构架理想汽车直营门店组织结构小鹏渠道直营门店和代理门店组织构架第五章 传统汽车企业如何应对直营模式:建立直面用户的企业中台运营模式辩证对待汽车直营模式(利弊分析)汽车直营体系=企业中台+执行终端(直营或加盟)建立企业营销中台的意义集中企业资源执行企业战略意图构建数据一致性的管理技术整合协同各部门创新确保良好的用户体验和统一性案例:破圈新玩法:上汽大众打开TO C营销新格局汽车企业营销中台的基本构架:数智化运营中台组织建设中台系统建设(数据中台和运营中台)提升以“用户体验”为导向的汽车渠道管理模式改变传统汽车4S店渠道的考核方式关注终端利益相关方交易结构的渠道管理模式案例:新能源商用车“开新工坊”的创新商业模式用户体验流程重新设计F2B2C的用户运营模式了解服务利润链:满意的员工提供满意的服务第六章 车险变局:新能源崛起重构汽车保险商业逻辑新能源汽车销售模式改变了车险的渠道和模式传统车险是长渠道,中间环节多新能源短渠道,利润压缩(去中介化)新能源汽车使用场景变化新能源营运车比例高(使用频次和行驶时间长)新能源家用车出险频率高新能源与燃油车结构相同,风险结构和成本也不同智能汽车重新定义车险在智能汽车时代数据的价值将会被最大化利用个性化的车险产品呼声越高智能汽车降低事故发生率和赔付率特斯拉引领的UBI车险商业模式用户+保险公司+维修厂形成新的生态链
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课程背景 2020年以来,中国新能源汽车已成功实现弯道超车,占全球新能源汽车市场半壁江山,并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。2023年中国汽车出口超越德国、日本成为全球第一,中国新能源汽车全球占有率达到65%。 特斯拉马斯克“以IT理念造车”的口号,引领了中国造车新势力新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、产品开发模式、直营渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,汽车行业正在发生着百年变革,并延伸到了整个汽车产业界。     《汽车百年变局下的用户运营体系设计和管理》课程将从造车新势力崛起的竞争本质展开,讲述新能源汽车新的营销思维和竞争逻辑,展开新营销价值流U模型的十大要素的介绍。同时结合商用汽车的价值本质,讲述营销变革的6个方面,引入新思维的营销策略和经营模式。课程收益:● 上篇了解油电之战带来的汽车百年变局背后的本质● 将“碎片化”的知识点整合成互联网思维的全流程营销模式(价值流U模型)● 在新能源汽车崛起背景下汽车渠道模式在如何变革● 探讨商用车企业如何应对新营销策略和渠道模式的巨变课程对象汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等课程时间    2天,6小时/天汽车百年变局下的用户运营体系设计和管理上篇 汽车百年变局下的营销变革第一章 行业洞察:汽车百年变局下竞争逻辑的变迁油电之争揭开了汽车的百年变局“三无”的造车新势力逆袭的启示新能源汽车从1.0进入2.0时代工业思维和互联网思维的对决未来汽车竞争的三条主线(1)技术主线的竞争理想的“大单品十字架模型”(2)营销战略主线的竞争蔚来的“重新定义用户体验”营销主战场的“用户运营”(3)经营理念主线的竞争马斯克的“宏图计划”(Master Plan)华为在汽车领域的战略目标和经营模式第二章 新思维新营销:价值流U模型传统TSP营销思维向“价值驱动”营销转变传统营销“市场细分”、“定位论”和“4P理论”的局限性“价值流U模型” 互联网环境下战略、模式和营销的融合“价值流U模型”的商业逻辑发现价值、创造价值、实现价值的全流程营销第三章 全流程营销(1):洞察先机华为战略洞察的五看三定模型用户洞察概述定义和重要性用户洞察与市场研究的区别用户洞察的关键元素和框架用户研究方法定量研究 vs 定性研究调查问卷设计原则深度访谈技巧用户观察和日记研究用户洞察分析用户行为数据分析情感分析和用户心理洞察报告的撰写和传达用户画像创建用户分类和分段创建有效的用户画像用户画像的应用场景用户需求识别识别用户需求的方法用户需求的分类和优先级排序从用户需求到产品特性用户故事和场景建构第四章 全流程营销(2):场景思维 “场景”是互联网3.0的时代场景是新营销的产品逻辑场景是多维度的客户细分场景即解决方案案例:理想ONE的热销:基于场景的“最强奶爸车”确定用户场景用户旅程地图的绘制用户旅程触点场景化发现需求和痛点“场景洞察”的6要素(5W+1H)案例:超豪华青年大巴“运营分成模式”独占天下份额第五章 全流程营销(3):价值主张什么是用户价值价值主张的含义思考:当年苹果第一代PK诺基亚:新物种打造 + 价值主张“客户价值主张”CVP模型独特销售主张的USP理论案例:新能源汽车厂家的价值主张第六章 全流程营销(5):用户体验什么是“用户体验”“用户体验”的本质和模型用户体验包含所有与品牌接触点:产品、服务、过程、沟通用户体验与真实瞬间MOT案例:蔚来汽车客户体验的经营理念用户体验三大主观指标“用户体验设计”七步曲体验设计七步曲:目标、顾客地图、调研、用户形象、接触点、资源、验证用户体验的“峰终定律”案例:宜家的场景模式下篇 用户运营体系设计和管理第七章 渠道变革和中台建设新势力直营体系与运营O2O新零售、新渠道模式新零售体系:新零售方法论实体店成为用户体验中心案例:蔚来汽车NIO HOUSE的用户运营新势力的典型直营组织构架特斯拉直营门店组织结构蔚来汽车直营体系三大类型及组织构架理想汽车直营门店组织结构小鹏渠道直营门店和代理门店组织构架新能源汽车新零售体系的12大类创新新价格、新营销、新销售、新交付、新服务、新补能新运营、新品牌、新渠道、新人员、新组织、新系统传统汽车企业如何应对直营模式:建立直面用户的企业中台运营模式汽车直营体系=企业中台+执行终端(直营或加盟)建立企业营销中台的意义集中企业资源执行企业战略意图构建数据一致性的管理技术整合协同各部门创新确保良好的用户体验和统一性案例:破圈新玩法:上汽大众打开TO C营销新格局汽车企业营销中台的基本构架:数智化运营中台组织建设中台系统建设(数据中台和运营中台)提升以“用户体验”为导向的汽车渠道管理模式改变传统汽车4S店渠道的考核方式关注终端利益相关方交易结构的渠道管理模式第八章 全流程营销(8上):用户运营体系用户运营替代传统销售中心运营方式用户运营的底层逻辑目的和目标用户运营基本框架衡量考核指标“用户运营”体系框架制定策略用户洞察建立模型方案策划搭建体系搭建体系建立指标工作流程开发运维APP开发运维用户权益体系设计和实践权益体系在用户运营中的关键地位权益体系的设计和运作逻辑以 “价值密度”考量权益体系权益的三大类别及设计要点权益体系的管理第九章 全流程营销(8下):用户运营管理用户运营管理线上社区线下活动考核培训口碑管理会员管理会员体系车友会KOC志愿者生态商城生态产品商城运营基于忠诚的客户关系管理“客户关系管理 与 用户运营”的异同点“顾客忠诚战略”的实施框架第十章 售后服务体系建设汽车厂家对经销商销售网络的管理模式加盟经销商的基本逻辑:特许经营模式特许经营模式的理论框架汽车特许经营的内涵四位一体模式才能带来长期用户四位一体模式使经销商与企业利益长久保持一致售后服务是四位一体模式的核心四位一体的政策保护对销售组织的管理思路:基于商务政策的管理模式汽车厂家对经销商服务网络的管理模式全球售后服务组织售后HSO服务手册PDCA戴明工作法维修服务体系的督导制索赔投诉处理服务体系的建立:传承跨国公司模式经销商组织结构和任务售后服务部门的任务经销商组织的关键岗位职责和培训售后服务主管零件服务主管修理厂主管钣金间主管油漆间主售后服务业务员主任技师 / 修理厂工长担保业务处理员培训专职人员销售主管直营模式下的售后运营模式完成O2O的全渠道管理实现汽车远程诊断能力服务预约系统服务权益的有效利用客户满意度和忠诚度效益外溢第十一章:开发设计一个汽车后市场的SOP流程1. SOP的理论基础1.1 ISO原则简介SOP开发中需要遵循的ISO原则基础1.2 SOP的基本原理和原则SOP的设计目的和应遵循的基本原则2. 用户旅程与应用场景分析2.1 用户旅程和关键里程碑解析用户在汽车后市场中的旅程地图,包括重要的里程碑。2.2 应用场景的定义与分类分析一级场景(里程碑式场景)、二级场景(接触点)、三级场景(MOT),并讨论其在SOP设计中的作用。3. 场景细化与客户画像3.1 场景细化深入每个场景,特别是用车关怀、保险提示、质保期到期提示、二手车置换等关键场景。3.2 客户画像问卷设计学习如何设计客户画像问卷,丰富并围绕客户画像开展SOP设计。4. 商机挖掘与沟通技巧4.1 挖掘客户商机掌握如何在不同场景中识别并挖掘潜在的客户商机4.2 提升沟通能力提高主动沟通能力,学习有效处理客户异议的策略5. SOP编写与应用5.1 SOP编写流程详解SOP的编写流程,确保每一步都符合标准和要求。5.2 业务部门角色与责任各业务部门如何基于用户画像、场景分析、价值主张、用户体验设计用户旅程地图和SOP工作流程。6. 功能建设与工具应用6.1 功能建设:支持SOP实施的软硬件功能建设客户关系管理系统(CRM)呼叫中心数据分析工具维修管理系统预约系统移动应用开发6.2 工具与平台应用:为了更好地实现SOP流程所必须的工具和平台云计算服务客服即时通讯平台社交媒体管理工具在线培训平台反馈和调查工具
• 黄志强:用IT理念造车:汽车关联企业经营新思路
课程背景 2020年以来,中国新能源汽车已成功实现弯道超车,占全球新能源汽车市场半壁江山,并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。2023年中国汽车出口超越德国、日本成为全球第一,中国新能源汽车全球占有率达到65%。 特斯拉马斯克“以IT理念造车”的口号,引领了中国造车新势力新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、产品开发模式、直营渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,汽车行业正在发生着百年变革,并延伸到了整个汽车产业界。    《用IT理念造车:汽车关联企业经营新思路》课程将从造车新势力崛起的竞争本质展开,讲述新能源汽车带来的互联网思维和工业思维的对决,详细教授新的营销思维和竞争逻辑,同时结合2023年的汽车市场和2024年新能源汽车发展趋势,课程将围绕新能源汽车的三大竞争主线展开,并通过新营销价值流U模型的十大要素的介绍。  在此背景下,针对汽车相关的配套企业,本课程着重在企业转型应对战略、大客户营销战略等方面提出具体措施,以供企业打开创新思路。课程收益:● 讲述2024年新能源汽车的竞争趋势● 了解智能汽车的带来的不同营销理念和体验● 从营销管理的底层逻辑来梳理传统营销理论和方法的局限性● 将“碎片化”的知识点整合成互联网思维的全流程营销模式(价值流U模型)● 关联企业的应对之道● 车企大用户营销战略课程对象汽车企业中高层管理人员、产品开发部、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等课程时间    1天,6小时/天用IT理念造车:汽车关联企业经营新思路【课程大纲】第一章 行业洞察:汽车百年变局下竞争逻辑的变迁油电之争揭开了汽车的百年变局“三无”的造车新势力逆袭的启示新能源汽车从1.0进入2.0时代工业思维和互联网思维的对决未来汽车竞争的三条主线(1)技术主线的竞争技术层面的制高点争夺极致产品的全新模式理想的“大单品十字架模型”(2)营销战略主线的竞争蔚来的“重新定义用户体验”消费者主权时代的“用户价值主张”营销主战场的“用户运营”(3)经营理念主线的竞争比亚迪“多产品”pk 特斯拉“大单品”蔚来和理想是一个镜子的两面:长期主义pk技术窗口华为在汽车领域的战略目标和经营模式伴随新能源赢得天下 ——竞争即将回归本质第二章 新思维全流程营销:价值流U模型传统TSP营销思维向“价值驱动”营销转变传统营销“市场细分”、“定位论”和“4P理论”的局限性“价值流U模型” 互联网环境下战略、模式和营销的融合“价值流U模型”的商业逻辑发现价值、创造价值、实现价值的全流程营销“价值流U模型”十大要素破解要素一:“洞察”是创新的源泉洞察方式创新抱怨中发现消费者深潜需求要素二:“场景”新营销的产品逻辑场景是多维度的客户细分场景即解决方案案例:理想ONE基于场景的传播模式要素三:用户价值主张什么是用户价值价值主张的含义思考:当年苹果第一代PK诺基亚:新物种打造 + 价值主张“客户价值主张”CVP模型案例:新能源汽车厂家的价值主张要素四:“极致产品”开发,建立用户强关系KANO 模型-用户体验模型定义产品价值新主张围绕“用户体验”5要素规划极致产品MVP方法论打造极致产品客户共创产品要素五: “用户体验”体现价值主张   —— 什么是“用户体验”“用户体验”的本质和模型用户体验包含所有与品牌接触点:产品、服务、过程、沟通用户体验与真实瞬间MOT案例:蔚来汽车客户体验的经营理念   ——“用户体验设计”七步曲体验设计七步曲:目标、顾客地图、调研、用户形象、接触点、资源、验证用户体验的“峰终定律”   课堂互动:用户旅程体验设计要素六:去商业化的 IP传播要素七:渠道策略(O2O新渠道模式)要素八:用户运营要素九:盈利模式要素十:组织变革第三章 行业展望:2024年新能源汽车竞争趋势的十大预言第一条:中国汽车在总量、新能源、出口继续世界第一第二条:汽车定位转向“第三生活空间”:智能座舱第三条: 电池价格断崖式下跌,“油电同价”时代全面来临第四条: 2024年PHEV/增程式汽车占比有望提升至35%第五条: 汽车智能化加速渗透,城市NOA大规模落地第六条: 固态电池将开始商用第七条:“800V+4C”超充成B+级车型标配第八条: 直营、代理、加盟三种渠道模式出现杂交第九条: 传统企业推行以ToC为核心的中台组织变革第十条: 走出去战略升级孕育新增长第四章 破局之道:直面新能源3.0时代的战略重构汽车关联企业的转型  1)长期主义重构企业“事业理论”发现价值、创造价值、实现价值重构企业“北斗星”战略转折点和战略意图Delta三种新的战略选择第二曲线战略杠杆  2)创新商业模式  分析:利益相关方的交易结构  案例:青年大巴卖出天价的模式创新  3)开辟新的生态系统围绕用户构建全方位生态圈汽车关联方的模式创新和营销创新  案例:新能源商用车“开新工坊”的创新商业模式第五章 大客户关系管理:建立战略联盟1、选择客户:企业和客户发展战略行业市场发展趋势和洞察企业的潜在客户和目标客户场景思维打开行业痛点解决思路什么决定了客户战略发展?如何实施客户战略匹配?2、争取客户:新目标顾客沟通价值主张1、企业客户资源现状分析2、了解竞争对手,制定差异化营销方案3、规划顾客价值主张和独特销售主张USP4、建立信任的途径5、把握客户决策群结构6、CUTE理论的关键角色3、保有客户:建立值得信赖的关系1. 构建企业与客户互动的平台(整合横跨公司系统)2、客户关系的推进:分层级客户关系对接3、发展客户成为教练4、大客户满意度管理5、客户月度报告第五讲 发展客户关系:建立战略同盟1、选择发展战略同盟关系的目标客户2、实施客户战略匹配计划和建立战略型伙伴关系3、实施C2M的个性化定制和供应链体系变革4、创新商业模式建立各利益相关方共赢的生态链系统5、建立F2C的新型客户关系和客户体验6、数字化转型融入汽车厂家全渠道营销体系

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