课程背景
2020年以来,中国新能源汽车已成功实现弯道超车,占全球新能源汽车市场半壁江山,并有引领汽车行业颠覆传统格局的强劲势头。2023年中国汽车出口超越德国、日本成为全球第一,中国新能源汽车全球占有率达到65%。
伴随着新能源汽车的崛起,大量新的营销理念、渠道模式、体验模式更是颠覆了传统汽车营销的程式,汽车行业正在发生着百年变局。这种互联网思维的经营模式也已经在商用车领域展开。
《带动销售飞轮的新能源汽车新营销模式》课程首先是从当今汽车市场正在发生的百年变局说起,揭示了“以IT理念造车”的互联网思维与传统工业思维的对决和完胜。提出销售的全方位变革,从产品、渠道、服务、到销售,彻底改变传统的“销售漏洞”模式向“飞轮模式”转变的新销售模式。
课程收益:
● 2024年汽车市场趋势展望
● 销售模式从传统“销售漏斗”转向自带势能的“飞轮模式”
● 破解“用IT理念造车”的互联网思维完败工业思维
● 以洞察、场景、主张、体验、渠道、运营等完整的体系实现用户价值
课程对象
车企业中高层管理人员、市场营销部、销售管理部、渠道管理部等
课程时间
2天,6小时/天
带动销售飞轮的新能源汽车新营销模式
第一章 汽车百年变局:用IT理念造车
- 油电之争揭开了汽车的百年变局
- “三无”的造车新势力逆袭的启示
- 新能源汽车从1.0进入2.0时代
- 工业思维和互联网思维的对决
- 未来汽车竞争的三条主线
(1)技术主线的竞争
(2)营销战略主线的竞争
- 蔚来的“重新定义用户体验”
- 营销主战场的“用户运营”
(3)经营理念主线的竞争
- 马斯克的“宏图计划”(Master Plan)
- 华为在汽车领域的战略目标和经营模式
第二章 新能源汽车销售颠覆传统模式:从“销售漏斗”向“飞轮模式”转变
- 传统“销售漏斗”的失灵和“飞轮模式”跨越鸿沟
- 汽车经销商销售模式的变迁
- 自带势能的飞轮模型
- 让业绩10倍速增长的奥秘一:缩短客户决策周期
- 新能源汽车对传统营销的颠覆
- O2O直营模式
- 用户运营和用户权益
- IP传播模式
- JIT产销模式
第三章 新能源新思维新营销:价值流U模型
- 传统TSP营销思维向“价值驱动”营销转变
- 传统营销“市场细分”、“定位论”和“4P理论”的局限性
- “价值流U模型” 互联网环境下战略、模式和营销的融合
- “价值流U模型”的商业逻辑
3.1 全流程营销(1):洞察先机
- 华为战略洞察的五看三定模型
- 用户洞察概述
- 定义和重要性
- 用户洞察与市场研究的区别
- 用户洞察的关键元素和框架
- 用户研究方法
- 定量研究 vs 定性研究
- 调查问卷设计原则
- 深度访谈技巧
- 用户观察和日记研究
- 用户洞察分析
- 用户行为数据分析
- 情感分析和用户心理
- 洞察报告的撰写和传达
- 客户需求分析工具
- 用户需求分析:马斯洛层次需求理论
- 用户痛点洞察:冰山理论
- 客户现状与诉求的分析(SPIN 工具应用)
- 系统化挖掘客户需求的销售工具:SPIN销售法
- 用户画像创建
- 用户分类和分段
- 创建有效的用户画像
- 用户画像的应用场景
- 用户需求识别
- 识别用户需求的方法
- 用户需求的分类和优先级排序
- 从用户需求到产品特性
- 用户故事和场景建构
3.2 全流程营销(2):场景思维
- “场景”是互联网3.0的时代
- 场景是新营销的产品逻辑
- 场景是多维度的客户细分
- 场景即解决方案
- 案例:理想ONE的热销:基于场景的“最强奶爸车”
- 确定用户场景
- 用户旅程地图的绘制
- 用户旅程触点场景化
- 发现需求和痛点
- “场景洞察”的6要素(5W+1H)
3.3 全流程营销(3):价值主张
- 什么是用户价值
- 价值主张的含义
- 思考:当年苹果第一代PK诺基亚:新物种打造 + 价值主张
- “客户价值主张”CVP模型
- 价值主张的六个要素
- 价值主张的形式
- 价值主张的应用场景:品牌、产品、服务
- 独特销售主张的USP理论
- 案例:新能源汽车厂家的价值主张
3.4 全流程营销(5):用户体验
- 什么是“用户体验”
- “用户体验”的本质和模型
- 用户体验包含所有与品牌接触点:产品、服务、过程、沟通
- 用户体验与真实瞬间MOT
案例:蔚来汽车客户体验的经营理念
- 用户体验三大主观指标
- “用户体验设计”七步曲
- 体验设计七步曲:目标、顾客地图、调研、用户形象、接触点、资源、验证
- 用户体验的“峰终定律”
3.5 全流程营销(8):用户运营和用户权益
- 确定客户关系的类型
- 用户运营体系设计6大模块12要素
- 用户权益体系的设计和实践
- 在价格构成和用户运营中的关键地位
- 权益体系的设计和运作逻辑
- 权益的三大类别及设计要点
- 权益体系的管理
3.6 渠道变革(9):渠道变革和中台建设
- 直营模式的新零售体系
- 直营模式颠覆传统4S店模式
- 直营模式的运营体系
- 新能源汽车新零售体系的12大类创新
- 新价格、新营销、新销售、新交付、新服务、新补能
- 新运营、新品牌、新渠道、新人员、新组织、新系统
- 传统汽车企业如何应对直营模式:建立直面用户的企业中台运营模式
- 汽车直营体系=企业中台+执行终端(直营或加盟)
- 建立企业营销中台的意义
案例:破圈新玩法:上汽大众打开TO C营销新格局
- 汽车企业营销中台的基本构架:数智化运营
- 提升以“用户体验”为导向的汽车渠道管理模式
- 改变传统汽车4S店渠道的考核方式
- 关注终端利益相关方交易结构的渠道管理模式
第四章 销售管理体系建设
- 适应对标竞争模式
- 找对对手就是成功一半
- 选择竞争对手是设定市场定位和目标
- 对标对手的选择是竞争策略制定的过程
- 绑定你的对标竞争目标
- 销量对标:分解到区域
- 产品对标:重在提炼话术
- 网络对标:策反对手经销商
- 政策对标:直接争夺终端用户
- 基于事实的管理打造销售铁军
- 销售团队建设
- 销售目标、计划和过程管理
- 销售目标的制定依据和模型
- 目标的分解过程就是销售计划的过程
- 新的产销模式JIT
- 销售过程管理
- 掌握尽可能多的行业和市场月度数据
- 掌握行业、公司、区域、经销商的详尽数据
- 建立新的评价指标(占有率、完成率、排名等)
- 制定月度销售管理举措
- 销售月度分析要“精、准、狠”
- 销售复盘及战败分析
- 拿出你下个月的“销售措施”确保销量提升
- 4. 学会玩转“销售政策”
- 渠道是销售的生命线
- 规划渠道销能:关注通路的量级
- 让经销商赚钱:才会能量倍增
- 发挥标杆的力量:持续发现终端行之有效的营销方法
- 管理新零售终端管理:运营督导制度的底层逻辑