【课程对象】CEO（首席执行官），COO（首席运营官），CIO（首席信息官），CTO（首席技术官），CMO（首席市场营销官），项目管理总监，信息科技门相关主管，市场营销相关主管，企业营销团队成员，企业运维团队成员，企业战略规划部相关主管
【课程时间】12小时
【课程背景】
交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》提出，要以“数据链”为主线，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑。
同时放眼全球，旅客对出行服务的便利性和及时性期望愈来愈高、移动数字化技术已经全面融入普通大众生活的方方面面，随着数字化变革浪潮的深入和消费者行为模式的不断变化，各大机场已开始通过多种数字化手段来满足亿万旅客的多元化消费需求。
当前，通过数字化转型探索新的发展机遇，已成为不少航空公司的着力点。航空业数字化转型是指利用人工智能、区块链、大数据等数字技术，在运营、旅客服务、市场营销及安全等领域提供创新机会和增收红利。国际咨询公司弗若斯特沙利文的研究表明，航空业数字化转型每年可在每位乘客身上产生5至10美元的增值。
实际上，航空业天然具有数字化特征。一台现代的航空发动机每10毫秒就能生成几百个传感信息，每次飞行能产生大约1TB数据，海量数据为航空业数字化转型提供了必要条件。不过，目前航空业的数字化转型仍处于起步阶段，只在局部应用数字技术，数字化投入也很有限。未来，通过进行更深层次、系统化的数字化转型，实现企业运营、客户体验、人才培养等各方面全覆盖，航空公司将创造更多价值增长点。
机场作为承载大量消费行为、对接出行刚需的重要基础设施，亟需重新思考其非航业务的商业模式，以利用其独一无二的触点资源优势，进一步提升对数字时代消费者的商机把握能力、充分挖掘“手机不离手”的个体消费潜力与价值。
疫情防控期间，航空业数字化转型进程加速，尤其是无接触技术得到快速发展。比如，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空开始采用多模式的无接触式技术，包括语音识别、无接触控制、无接触身份扫描等，大大降低了旅客因接触同一设备而传播病毒的风险。该技术还能测量旅客的体温、呼吸和心率，识别潜在患病乘客，对疾病传播有一定预警和防控作用。日本航空近期宣布将与美国马特尼特无人机公司合作，利用无人机开辟医疗防疫物资快递的新业务。此外，移动办公、远程通信更加流行，意味着能提供更好机上数字互联服务的航空公司将赢得更多旅客的青睐。
新一代数字技术日新月异，催生了数字经济这一新的经济发展形态。多年来，消费互联网的充分发展为我国数字技术的创新、数字企业的成长以及数字产业的蓬勃发展提供了重要机遇。伴随着数字技术的融合应用以及我国供给侧结构性改革的不断深化，加快数字技术与实体经济的融合发展已成为共识。党的十九大报告亦明确提出，“加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。
积极部署新一代信息基础设施。以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的数字化设施正成为国家新型基础设施的重要组成部分。面对企业低时延、高可靠、广覆盖的工业网络需求，要加快推动新一代信息网络升级，加强工业互联网、云计算等新型信息基础设施布局，同时做好传统基础设施的智能化改造。
对于航空产业而言，数字化转型是利用数字技术进行全方位、多角度、全链条的改造过程。通过深化数字技术在生产、运营、管理和营销等诸多环节的应用，实现企业以及产业层面的数字化、网络化、智能化发展，不断释放数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用，是传统产业实现质量变革、效率变革、动力变革的重要途径，对推动我国经济高质量发展具有重要意义。
课程将以航空产业数字化转型的本质为核心，帮助学员认识数字化转型的核心理念；了解数字化转型是如何建构成的？数据本身为什么成为在数字化转型构成的核心价值？如何利用数字化工具与方法，全面提升航空企业在数字化转型的生产力？使学员能够知其然，更能知其所以然。能够使企业经营团队，能够具备展望未来的数字经济新思维，协助企业提升数字化产业升级，创新能力与生产力；同时还能提升自身的数字化管理能力！
【课程收益】
【课程特色】
【课程对象】CEO（首席执行官），COO（首席运营官），CIO（首席信息官），CTO（首席技术官），CMO（首席市场营销官），项目管理总监，信息科技门相关主管，市场营销相关主管，企业营销团队成员，企业运维团队成员，企业战略规划部相关主管
【课程时间】12小时
【课程大纲】
苏忠彦